Waarom hebben we een autokabelboom nodig?

Wat is een autokabelboom?

De kabelboom van een auto is het belangrijkste onderdeel van het circuit van een auto. Zonder de kabelboom zou er geen circuit zijn. Een kabelboom is een onderdeel waarbij uit koper geponste contactpunten (connectoren) aan draden en kabels worden geknepen, waarna een isolator of metalen omhulsel aan de buitenkant wordt gegoten en de kabelboom wordt gebundeld tot een verbindingscircuit.

Simpel gezegd zijn autokabelbomen de kabels, connectoren, aansluitingen en draden die stroom in een auto transporteren.

Vroeger waren auto's puur mechanisch en konden ze zonder elektriciteit rijden. Maar een moderne auto zonder elektriciteit besturen zou een wonder zijn.

De kabelboom is daarom een ​​cruciaal onderdeel van elke automotor. Zonder kabelboom zou er geen elektriciteit naar de verschillende elektrische componenten van de auto kunnen stromen.

Het ontstekingssysteem van een auto, zoals de startmotor, het chassis en de dynamo, heeft allemaal elektriciteit nodig. Zonder de kabelboom van de auto zouden ze geen toegang hebben tot deze stroom.

Maar voor auto's is alleen een kabelboom niet voldoende. Draden en aansluitingen moeten ook correct worden aangesloten op elektrische componenten.

Om deze verbinding te begrijpen, moet u de verschillende bedradingscircuits in de kabelboom begrijpen.

Autobedradingsschema van de kabelboom
Omdat autokabelbomen op verschillende elektrische componenten zijn aangesloten, hebben ze verschillende aansluitcircuits.
Deze circuits dienen verschillende doeleinden. Een standaard autocircuit heeft er 12.

• Het circuit bestaat uit:
• Dashboardverlichting
• meter
• signaallicht
• Verwarming en airconditioning
• trompet
• parkeerlichten
• radio-uitzending
• remlicht
• achterlicht
• richtingaanwijzerlicht
• Ruitenwisser

Uit de namen kun je gemakkelijk opmaken wat de functie van elk circuit is.
Veel high-end voertuigen hebben echter kabelbomen met meer dan 12 circuits. Sommige hebben er 18, andere 24. Deze extra circuits zijn belangrijk omdat voertuigen zijn uitgerust met meer elektrische componenten.
Als een auto 18 circuits heeft, dan ziet u dat dit de extra circuits zijn:

• elektrische brandstofpomp
• elektrische ventilator
• hoog parkeerlicht
• Twee elektrische sloten
• Radio B+ geheugen
• Maar als de auto 24 circuits heeft, dan zijn dit allemaal extra circuits naast de 18:
• koepellicht
• kofferbakverlichting
• dashboardkastje lampje
• klok
• onder de motorkap licht

(onder motorkapverlichting)

Componenten van autobedradingsschema's
Naast circuits bestaan ​​kabelbomen in auto's uit verschillende onderdelen, waaronder:
Verbindingsstuk
Een connector is precies wat de naam al doet vermoeden: hij verbindt kabelbomen met verschillende circuits en voedingen. Een typische connector heeft mannelijke en vrouwelijke uiteinden. De twee uiteinden zijn met elkaar verbonden om stroom te geleiden.
Er zijn echter verschillende soorten connectoren, afhankelijk van het kabelboom. De aansluitingen zijn ook in verschillende materialen verkrijgbaar, waarbij messing en koper de beste zijn.

samensmelten
Over het algemeen is het doel van een zekering om elektrische componenten te beschermen in geval van een storing, bijvoorbeeld wanneer de stroomsterkte te hoog is.
De eigenschap van kabelboomzekeringen is dat de draden gemakkelijk smelten bij bepaalde stroomsterktes. Wanneer de zekering doorbrandt, wordt de stroomkring verbroken.
Het voorkomt dat zwerfstromen de elektrische componenten van uw auto bereiken en beschermt deze zo.

Zekeringkast
Elk circuit in de kabelboom heeft een eigen zekering. Dit betekent dat één doorgebrande zekering niet alle componenten beïnvloedt. Een zekeringenkast is als een huis waar je verschillende zekeringen kunt monteren. Het is vergelijkbaar met een schakelbord.

relais
Relaiscomponenten in kabelbomen van auto's worden gebruikt voor hoge stroomdoorstroming. Het is een van de belangrijkste componenten en haalt zijn stroom rechtstreeks uit de accu. Sommige componenten daarentegen halen hun stroom uit andere componenten van het autosysteem. Daardoor kunnen relaiscomponenten hoge stromen doorlaten vanuit lage stromen.
elektrische draad
Een kabelboom is een assemblage van kabels of draden. Kabels of draden zijn componenten in de afbeelding hier. Dit zijn meestal koperdraden en ze zijn verkrijgbaar in verschillende circuitafmetingen.
Claxon- en koplampcircuits gebruiken bijvoorbeeld draad van 1,5 gauge. Maar de circuits van koepelverlichting en deurverlichting gebruiken draad van 0,5 gauge. Bij de aanschaf van draad voor een circuit is het cruciaal om de ampèrage van het circuit te controleren.

(Elektrotechnicus controleert autobedrading)
Wat zijn de voordelen van kabelbomen voor auto's?
Een autokabelboom in je auto is beter dan helemaal geen kabelboom. Hier zijn enkele voordelen:

• Minder kans op kortsluiting: Met kabelbomen in auto's is de kans op kortsluiting in het circuit kleiner. Waarom? Omdat kabelbomen meerdere draden samenvoegen tot overzichtelijke kabelbundels. Deze banden zijn onbuigzaam, maar niet los.
• Snelle installatie: Het installeren van een kabelboom kan lang duren, omdat er veel draden en circuits moeten worden aangesloten. Bij kabelbomen voor auto's hoeft echter maar één unit te worden aangesloten en alle draden werken. Naast de eenvoudige installatie voorkomt u hiermee ook foutieve aansluitingen.
• Beter brandstofverbruik: Door een kabelboom te installeren, optimaliseert u het brandstofverbruik van uw auto. Op de lange termijn bespaart u geld op benzine.
• Duurzamer: Auto's hebben vaak te maken met zware omstandigheden. Er zijn maar een paar voorbeelden, zoals koud winterweer, hevige regenbuien en hittegolven. Onder dergelijke omstandigheden kunnen kabelbomen in auto's nog steeds functioneren. Deze kabelbomen zijn gemaakt van stevig materiaal dat niet snel breekt.

(Close-up van het elektrische systeem van een auto)
Hoe kiest u de juiste kabelboom voor uw auto?
De volgende tips kunnen u helpen:
Controleer de circuitaansluitingen: Dit is de eerste en belangrijkste stap. Zoals gezegd heeft de standaard kabelboom 12 circuits, maar andere hebben er 18 of 24. Controleer de circuitaansluitingen om te bevestigen dat ze overeenkomen met uw voertuigmodel.
Controleer ook de verbindingsmodus. Moet je krimpen of solderen, of allebei? Een combinatie van beide zorgt voor optimale prestaties.
Controleer of de kabelboom uitbreidbaar is: de auto heeft mogelijk slechts een kabelboom met 12 circuits nodig. Wat gebeurt er als u een auto heeft die 18 circuits nodig heeft? Dan kunt u een nieuwe kabelboom kopen. Als alternatief is er een uitbreidbare kabelboom verkrijgbaar die meer circuits uit de set kan verwerken. Uitbreidbare kabelbomen zijn ook een pluspunt omdat ze minder spanningsverlies hebben.
Controleer het kabelboommateriaal: U wilt niets anders dan een duurzame kabelboom. Om dit te garanderen, controleert u de kabelboommaterialen, met name de kabel- en connectormaterialen. Voor kabels is koper de beste keuze. U kunt kiezen voor koper of messing als connectoraansluitingen, maar gebruik aluminium aansluitingen met de nodige voorzichtigheid.

(Automonteur controleert kabelboom)
tot slot
De kabelboom van een auto is een belangrijke verbinding tussen het elektrische systeem van het voertuig en de verschillende elektronische componenten.
Het zorgt tijdens de werking voor de stroomvoorziening en communicatie van het ene onderdeel naar het andere.
Zonder de juiste kabelboom kan het elektrische systeem van een voertuig met een aantal problemen te maken krijgen, zoals stroomuitval, verminderde efficiëntie en zelfs het risico op brand als het niet goed wordt bewaakt.
Het is belangrijk om de kabelboom van uw auto regelmatig te controleren, zodat u eventuele schade opmerkt voordat er ernstigere problemen ontstaan.
Zo gaat uw kabelboom langer mee en voorkomt u onverwachte onderhoudskosten.