• Kabelboom

Nieuws

Inleiding tot golfbuizen voor kabelbanen van de auto

Belgen verwijzen naar buisvormige elastische gevoelige elementen verbonden door opvouwbare gegolfde vellen langs de vouw- en stretchrichting.

Draadharnas golfbuis (gegolfde buis of ingewikkelde buis) is een buis met concave en convexe golfplaten, die wordt gebruikt voor de delen van het draadharnas die onderhevig zijn aan een grotere mechanische impact.

Golfpijpdiagram:

gegolfde buis

Golfbuizen worden veel gebruikt in instrumenten en meters. Het hoofddoel is om beschermende producten te gebruiken voor kabelbanen van auto's om druk om te zetten in verplaatsing of kracht. De balgmuur is dun en heeft een hoge gevoeligheid. Het meetbereik is van tientallen pascals tot tientallen MPA. .Es open uiteinde is gefixeerd, het verzegelde uiteinde bevindt zich in een vrije toestand en een hulpspoelveer of riet wordt gebruikt om de elasticiteit te vergroten. Tijdens het werk strekt het zich uit over de lengte van de buis onder de werking van interne druk, waardoor het beweegbare uiteinde een bepaalde relatie met de druk produceert. Verplaatsing.

Marktanalyse

Buitenlandse merken: Schlamm, Delfingen, Frankish

Binnenlandse merken: Tuoyan, Nanjing Ninghe, Jundingda, Wenyi, Fanhua, Renault, Bell, Puyang Fangxin, Xinghua Jingsheng, Xinghua Kehua

Voordelen van buitenlandse merken

1. De economische situatie is niet goed en ondernemingen moeten de kosten verlagen.
2. De ratio's voor bedrijfsschuld zijn over het algemeen hoog
3. Enterprise inkoopbeheer en productieplanning staan ​​onder druk
4. Lange ontwikkeling en leveringscyclus en hoge prijs

Nadelen van buitenlandse merken

1. Autobedrijven hebben strikte leverancierscertificatiesystemen
2. Hoge klantconcentratie, waardoor het moeilijk is om nieuwe klanten te ontwikkelen
3. Buitenlands kapitaal hecht veel belang aan gelijktijdige ontwikkelingsmogelijkheden

Voordelen van binnenlandse merken

1. Short leveringscyclus
2. Lage prijs
3. Het proces van het bedrijf is eenvoudig en de nieuwe productontwikkelingscyclus is kort.
4. goede service
5. Productieplanning is zeer flexibel

Nadelen van binnenlandse merken

1. Multiple -variëteiten, kleine batches, meerdere batches
2. Moeilijkheid bij het verkrijgen van klantherkenning
3. Productkwaliteit is niet zo goed als buitenlandse merken

Balg cijfer

Golfbuis-1

Gegolfde pijptypen

 

Normaal profiel:
1. De meeste economische tube is economisch en praktisch
2. kleine buitendiameter

Golde buis-2

AHW (Automotive High Wave) Hoog oscillatietype:
1. Zeer flexibel met goede flexibiliteit
2. Slit blijft gesloten na de montage en buigen
De opening blijft gesloten wanneer de balg is geassembleerd of gebogen

Golfbuis-3

UFW (Ultra Flat Wave) Ultra-Flat Type:
1. Upgraded flexibiliteit, voor kleine buigstralen
Verbeterde flexibiliteit om een ​​kleinere buigradius te bereiken
2. FlatinnerWave, Forwiresagainststrattledamages
Een vlakke golftrog kan beter voorkomen dat de draadisolatielaag wordt beïnvloed door de golftrog.

Golfbuis-4

JIS (Japanse industriële standaard) Japans type:
1. kleine buitendiameter
2. Correspons met Japanse normen
3. CharacteristicsSimilarto Normaal profiel heeft dezelfde kenmerken als normaal profiel

Golfbuis-5

GMProfile American:
1. Zeer flexibel met goede flexibiliteit
2. Correspons met GM -normen voldoet aan Amerikaanse normen
3.Slitstays -closed -na -assembling en buigen als ahw
Net als het hoog-oscillatietype, blijft de balg-montage gesloten wanneer gebogen

Golfbuis-6

HighflexProfile High Elastic Type:
1. Zeer flexibel met goede flexibiliteit
2. Slitstays -closed -na -assembling & buiging
Wanneer de balg is geassembleerd of gebogen, blijft de opening gesloten.

Golfbuis-7

Golfpijpextrusieproces

Golfbuis-8
Golde buis-9

1. Gewone module

Golfbuis-10

2. Vacuümmodule

Golfbuis-11

Golfpijpproductieprocesstroom

Golfbuis-12

Veel voorkomende specificaties voor golfpijpen

Gewone gegolfde gegolfde pijp:

Golfbuis-13

Ultra-Flat golfpijp:

Golfbuis-14
Golfbuis15
Golfbuis-16

Golfpijpprestatietest

Golfbuis-17

Posttijd: Jan-09-2024