Omdat de auto tijdens het rijden allerlei storingen in de geluidsomgeving veroorzaakt, heeft dit een negatief effect op de geluidsomgeving van de autoradio. Daarom worden er hogere eisen gesteld aan de installatie van de bedrading van de autoradio.
1. Bedrading van het netsnoer:
De stroomcapaciteit van het geselecteerde netsnoer moet gelijk zijn aan of groter zijn dan de waarde van de zekering die op de eindversterker is aangesloten. Als een kabel van mindere kwaliteit wordt gebruikt, zal dit bromgeluid genereren en de geluidskwaliteit ernstig aantasten. Het netsnoer kan heet worden en doorbranden. Wanneer een netsnoer wordt gebruikt om meerdere eindversterkers afzonderlijk van stroom te voorzien, moet de lengte van de bedrading vanaf het scheidingspunt tot elke eindversterker zo gelijk mogelijk zijn. Wanneer de stroomkabels worden overbrugd, ontstaat er een potentiaalverschil tussen de afzonderlijke versterkers. Dit potentiaalverschil veroorzaakt bromgeluid, wat de geluidskwaliteit ernstig kan aantasten. De volgende afbeelding toont een voorbeeld van de kabelboom van de autolamp en de verwarming, enz.
Wanneer de hoofdeenheid rechtstreeks op het lichtnet wordt aangesloten, vermindert dit ruis en verbetert de geluidskwaliteit. Verwijder grondig het vuil van de batterijconnector en draai de connector vast. Als de voedingsconnector vuil is of niet goed is vastgedraaid, ontstaat er een slechte verbinding. Bovendien veroorzaakt de aanwezigheid van blokkerende weerstand AC-ruis, wat de geluidskwaliteit ernstig kan verslechteren. Verwijder vuil van de verbindingen met schuurpapier en een fijne vijl en wrijf er tegelijkertijd boter op. Vermijd bedrading in de aandrijflijn van het voertuig in de buurt van de dynamo en de ontsteking, aangezien dynamogeluid en ontstekingsgeluid kunnen uitstralen naar de stroomkabels. Bij het vervangen van de fabrieksmatig geïnstalleerde bougies en bougiekabels door hoogwaardige bougies is de ontstekingsvonk sterker en is de kans op ontstekingsgeluid groter. De principes die worden gevolgd bij het leggen van stroomkabels en audiokabels in de carrosserie van het voertuig zijn hetzelfde.
2. Aardingsmethode:
Verwijder de lak bij het aardingspunt van de carrosserie met fijn schuurpapier en maak de aardingsdraad goed vast. Als er lakresten tussen de carrosserie en de aardingsklem zitten, ontstaat er contactweerstand bij het aardingspunt. Net als bij de eerder genoemde vuile accuconnectoren kan contactweerstand brom veroorzaken, wat de geluidskwaliteit negatief kan beïnvloeden. Zorg ervoor dat alle audioapparatuur in het audiosysteem op één punt geaard is. Als ze niet op één punt geaard zijn, veroorzaakt het potentiaalverschil tussen de verschillende audiocomponenten ruis.
3. Keuze van de bedrading voor de autoradio:
Hoe lager de weerstand van de autoradiokabel, hoe minder vermogen er in de kabel verloren gaat en hoe efficiënter het systeem zal zijn. Zelfs als de kabel dik is, zal er wat vermogen verloren gaan door de luidspreker zelf, zonder dat het totale systeem 100% efficiënt is.
Hoe kleiner de weerstand van de draad, hoe groter de dempingscoëfficiënt; hoe groter de dempingscoëfficiënt, hoe groter de redundante trilling van de luidspreker. Hoe groter (dikker) de doorsnede van de draad, hoe kleiner de weerstand, hoe groter de toegestane stroomwaarde van de draad en hoe groter het toegestane uitgangsvermogen. Selectie van voedingverzekering Hoe dichter de zekeringkast van de hoofdstroomlijn zich bij de connector van de auto-accu bevindt, hoe beter. De verzekeringswaarde kan worden bepaald met behulp van de volgende formule: Verzekeringswaarde = (de som van het totale nominale vermogen van elke eindversterker van het systeem ¡ 2) / de gemiddelde waarde van de voedingsspanning van de auto.
4. Bedrading van audiosignaallijnen:
Gebruik isolatietape of krimpkous om de verbinding van de audiosignaalkabel strak te wikkelen voor optimale isolatie. Wanneer de verbinding contact maakt met de carrosserie, kan er ruis ontstaan. Houd audiosignaalkabels zo kort mogelijk. Hoe langer de audiosignaalkabel, hoe gevoeliger deze is voor interferentie door verschillende frequenties in de auto. Opmerking: Als de lengte van de audiosignaalkabel niet kan worden ingekort, moet het extra lange deel worden gevouwen in plaats van opgerold.
De bedrading van de audiosignaalkabel moet minimaal 20 cm verwijderd zijn van het circuit van de boordcomputermodule en de stroomkabel van de eindversterker. Als de bedrading te dicht bij elkaar ligt, zal de audiosignaalkabel ruis of frequentie-interferentie opvangen. Het is het beste om de audiosignaalkabel en de stroomkabel aan beide zijden van de bestuurders- en passagiersstoel te scheiden. Houd er rekening mee dat bij bedrading dicht bij de stroomkabel en het microcomputercircuit de audiosignaalkabel meer dan 20 cm van beide kabels verwijderd moet zijn. Als de audiosignaalkabel en de stroomkabel elkaar moeten kruisen, raden we aan dat ze elkaar onder een hoek van 90 graden kruisen.
Plaatsingstijd: 06-07-2023